PAM-STAMP相关论文
汽车覆盖件成形过程复杂,毫无规律可循,但对质量的要求却又很高。成形模具的质量是保证产品质量的关键,而成形工艺直接决定成形模......
采用PAM-STAMP_2G2011软件对车门防撞梁热冲压成形过程进行了数值模拟分析。通过对高温冲压阶段的模拟,分析了压边力、摩擦系数、......
汽车覆盖件成形过程复杂,单凭经验设计模具会产生很多质量问题。用专业的有限元分析软件可预测成形缺陷,进而优化设计,提高产品质......
利用板料成形有限元软件对某轿车车门内板的一次拉深过程进行了数值模拟，分析了其成形过程中的危险区域，并对拉深过程中的缺陷产生原......
本文使用低合金高强度钢板B340LA，通过数值模拟软件Pam—stamp，对B柱内板进行了拉延筋尺寸参数和布置方式进行了分析，消除了起皱和拉......
世界首屈一指的仿真模拟和制造解决方案供应商ＥＳＩ集团 ,日前宣布推出其集成化的冲压模拟解决方案—ＰＡＭ ＳＴＡＭＰ 2Ｇ ,该方案包括从模具设计的可行......
法国ESI集团近日宣布，在与达索系统公司(Dassault Systemes)所签订的“金软件”(Gold Software)合作协议框架之内开发的PAM—TFA(简......
利用钣金成形软件PAM-STAMP对弯头进行冲压成形模拟，观察后处理结果，最大最小厚度分别为10.22mm和8.63mm，最大主应力及最大回弹分别为......
黎明公司在数控弯管生产方面存在以下问题:有弯管工艺设计仿真过程繁杂,工艺仿真软件使用难度大,工艺知识和工艺数据没有统一管理......
采用PAM—STAMP2G仿真软件对汽车地板进行了快速模面设计，并对其进行了成形工艺有限元分析。通过模面成形可行性及成形工件的稳定性......
在基于板料冲压成形技术、板料冲压数值成形原理和方法的基础上，将板料冲压数值模拟技术具体应用于汽车覆盖件冲压数值成形仿真中。......
使用PAM-STAMP 2G软件对翼子板的冲压成形过程进行模拟,分析压边力和摩擦系数等参数对材料成形性能的影响,并且对工艺参数进行优化......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
用Pam-Stamp软件对无凸缘锥形件拉深进行了模拟,当压边面积为0时,不采用压边圈和采用压边圈会产生不同的模拟结果,而采用不带竖边......
汽车覆盖件的生产是一个复杂的系统性工程,其复杂的生产工序及高昂的生产成本必然要求严格的风险控制。在复杂的生产工序中,冲压成......
航空发动机加力总管的进油管结构较为特殊,发动机导管成形时由于受设计结构、材料等因素影响,常常产生难以成形、加工质量较差等问......
节能环保和安全性已经成为汽车行业发展的主导方向，高强度薄板在车身覆盖件上的使用同时满足了这两种需求，不仅减轻了车重，有利于节能......
分析了汽车左右中立柱上联接板冲压成形工艺，利用PAM—STAMP软件对其冲压成形过程进行数值模拟，确定最佳工艺参数，借助UGNX6软件完成......
利用PAM-STAMP软件对80 t级敞车左、右门板的冲压成形过程进行了模拟,并在分析模拟结果的基础上,获得了最佳下料尺寸和成形的危险......
